ポルシェ 930 ターボ

1974年にカタログモデルとして発表された「930ターボ」は、260PSを絞り出すターボユニットを搭載し、最高速度250kmを達成しました。その後「911ターボ」と改名し、ターボバージョンは「911」のフラッグシップとしてポルシェファンに認知されることになります。ワイドな前後フェンダーとトレイ状の大型リアウイングがトレードマークです。 1978年モデルからは3281ccに排気量が拡大されるとともにインタークーラーが装備され、パワーは265PSへ。カタログ上は、1978年が「ターボ」1979年が「930ターボ」1980年が「911ターボ」となっていますが、基本的には変更がありません。 スーパーカーブームの中、この「930ターボ」は本当に人気がありました。当時、まだあまり知名度の無かった「ターボエンジン」なる名称を日本中に知らしめたのも、この「930ターボ」から。異様に張り出したリアフェンダーに格納されているリヤホイルの太さに感激した記憶があります。0〜400（ゼロヨン）をジェット機のような加速で疾走したマシンです。

	ポルシェ 930 ターボ No：F1-2 発売：1979.07 縮尺：1/61
	ポルシェ 930 ターボ タイプ No：81-2 発売：1988.07 縮尺：1/61
	ポルシェ 930 ターボタイプ 企画：コミックトミカVol.2　湾岸ミッドナイト 発売：1999.03 縮尺：1/61
	ポルシェ 930 ターボ 企画：コミックトミカVol.3　サーキットの狼 発売：1999.06 縮尺：1/61
	ポルシェ 930 ターボ 企画：トミカミュージアムスーパーカー館M-13 発売：2003.11 縮尺：1/61
	ポルシェ 930 ターボ 特別仕様★★NO.14 発売：2004.04 縮尺：1/61 リンク：特別仕様 トミカ ★★