トミカクラシックカー

クラシックカーコレクション

トミカサイズであっても、この手のクラシックカーは伝統と気品が感じられます。今後も、現存車や新車だけでなく、こういうクラシックカーも、どんどんラインナップしてくれないかな～。何を持ってクラシックカーと判断したかは、もちろん実車の発売時代と形状(ラジエーターグリルやフェンダーあたりでしょうか？)ですが、現在も入手可能な現役や新車であってもクラシックスタイルの車は、あえてここで紹介します。下記の表は、実車の発売順にしているつもりですが、一部自信ありません。

T型フォード

生産国：アメリカ
ヘンリー・フォードが世に送り出した世界初の量産車。1908～1927年の間に約1500万台が生産されました。トランスミッションは遊星ギアを用いた特殊な半自動変速機を搭載。

	T型フォードクーペ No：F11-1 発売：1977.02 縮尺：1/60 リンク：T型フォードクーペ
	T型フォードツーリング No：F12-1 発売：1977.04 縮尺：1/60 リンク：T型フォードツーリング
	T型フォードコマーシャルバン No：F13-1 発売：1977.05 縮尺：1/60 リンク：T型フォードコマーシャルバン

ブガッティクーペドビル

生産国：フランス
自動車という、単に移動する手段で馬車に代わる「もの」に芸術的な美しさを与えたのが、このブガッティといわれています。ブガッティ(T41)は1929年に発表されました。

ブガッティクーペドビル
No：F46-1
発売：1978.06
縮尺：1/80
リンク：ブガッティクーペドビル

パッカードクーペロードスター

生産国：アメリカ
1950年代に消滅してしまうまでアメリカの高級車の代名詞だったパッカード。このクーペロードスターについては勉強不足な為、詳細を知りません。ごめんなさい。

パッカードクーペロードスター
No：F52-1
発売：1978.05
縮尺：1/72

ダットサン第一号車

生産国：日本
1935年春に発表されたダットサン第一号車(14型)は日本初の量産車。エンジンは水冷直列4気筒サイドバルブ722cc(15PS)。この14型では、乗用3種(セダン、フェートン、ロードスター)と商用2種(パネルバンとピックアップトラック)がラインナップされました。有名なウサギのラジエターマスコットもこの14型で初めて取り付けられました。