レクサス

安価で高性能な日本車のプレミアム展開 高級車はアメリカでは成功者のシンボル。性能は別にしても高値の「キャデラック」や「リンカーン」、また「メルセデス」や「BMW」「アウディ」などの(イメージとしての)高級車は富裕層には不動の人気があり、一方、日本車は販売数はあるものの安くて性能のいい大衆車というイメージは払拭されませんでした。 そこで、トヨタは1989年から米国への高級イメージ戦略ブランドとして「レクサス(Lexus) 」を投入。「LS400」(日本では「トヨタ セルシオ」)を発売。それは500万円前後の価格で2000万円クラスの超高級車と変わらぬ(ある意味では凌駕する)高級感と走行性能を備えた車でした。北米での「レクサス」の成功は欧州にも波及。 日本では「名より質」という考え方がありますが、富裕層は「名も質も」なわけですよ(笑)。 2005年には、日本国内でのブランド展開も開始。