1. 70年代販売のトミカの絶版になった日につい...　投稿者：トミカガチオタク 投稿日：2024/10/19(Sat) 18:05 No.13384

初めまして。
以前から気になっていたことなのですが、
1970年代に販売されたNo.81~110までのトミカ、及び同じく70年代に販売されたNo.F41~F70のトミカの中に何台か1988年まで売られたと記載されていますが、当時のカタログを参照するとどうやら違うみたいです。

以下に細かく記載しておきます。
1978年2月時点で絶版になったトミカ
No.100-1 日本航空コンテナー
No.102-1 日本航空セドリックワゴン連絡車
No.103-1 空港送迎バス
No.106-1 小松ドーザショベルＤ６５Ｓ

1980年4月時点で絶版になったトミカ
No.81-1 ニッサンプレジデント
No.82-1 ニッサンスカイライン２０００ＧＴ－Ｘ
No.83-2 ホンダシビックＧＬラリータイプ
No.84-2 大原鉄工スノータイガーＳＭ３０型
No-85-1 ニッサングロリアハードトップ２０００ＧＸ
No.86-1 トヨタセリカＬＢ２０００ＧＴ
No.87-1 ニッサンキャブオールルートトラック
No.88-1 ニッサンキャブオールスカイマスター
No.89-1 トヨタコロナ２０００ＧＴ
No.90-1 ふそうコンテナ運搬車
No.91-1 ふそうＬＰＧローリー
No.92-1 クボタトラクター
No.93-1 三井造船ホーバークラフトＭＶ－ＰＰ５
No.94-2 ＵＤコンドル化学消防車
No.95-2 ＵＤコンドルクレーン付カーゴトラック
No.96-2 ダットサンピックアップ
No.97-2 トヨタＭＰ－１
No.98-1 日本航空タラップカー
No.99-2 マツダルーチェＡＰカスタムＧＲ II
No.101-1 日本航空キャブオール連絡車
No.104-1 Ｄ５１形蒸気機関車
No.105-1 シグマＭＣ７４マツダ
No.107-1 ニッサンキャブオール新聞輸送車
No.108-1 トヨタカローラ３０レビン
No.110-1 トヨタクラウンタクシー

1983年4月時点で絶版になったトミカ
No.F41-1 メルセデスベンツウニモグ
No.F42-1 ポンティアックファイアーバードトランザム
No.F43-2 ＢＭＷ３２０ i
No.F44-2 シトロエンＨトラックポリスカー
No.F45-2 キャデラックセビル
No.F46-1 ブガッティクーペドビル
No.F47-1 ロータスエリート
No.F48-1 アルピーヌルノーＡ４４２ターボ
No.F49-2 グレイハウンドバスＭＣｰ８
No.F50-1 ランボルギーニカウンタックＬＰ５００Ｓ
No-F51-1 キャデラックポリスカー
No.F52-1 パッカードクーペロードスター
No.F53-2 ダッジウォークスルーバン
No.F54-2 アメリカンファームトラクター
No.F55-1 デ･トマソ・パンテーラＧＴＳ
No.F56-1 オースティンタクシーキャブ
No.F57-1 フェラーリ BB　５１２
No.F58-2 テレックス７２-８１ローダー
No.F59-1 フェラーリ３１２Ｔ３
No.F60-1 キャデラック救急車
No.F61-1 ブラバムＢＴ４６アルファロメオ
No.F62-2 フォードタンクローリ
No.F63-1 ホルムスパワーレッカー
No.F64-2 フォードパネルバン
No.F65-1 ランボルギーニチータ
No.F66-1 ランチアストラトスターボ
No.F67-1 アメリカンダンプトラック
No.F68-2 サンフランシスコケーブルカー
No.F69-1 トミカシェブロンＢ４２ＢＭＷ
No.F70-1 フォルクスワーゲンポリスカー

	2. 続き　トミカガチオタク - 2024/10/19(Sat) 18:13 No.13385
	また、1988年に外国車シリーズが通常シリーズに移行時についてもなのですが、通常シリーズ移行後の販売月が分かっているもの（例えば、No.81-2 ポルシェ９３０ターボタイプの販売開始が1988年7月であれば、No.F1-2 ポルシェ９３０ターボの最終販売は1988.07とする）にしておくと良いと思います。移行されたものは基本的にNo.81~120に割り当てられてますのでそれに準拠して記載していただけると良いと思います。ただ、中にはNo.F2-1 キャデラックフリートウッドブローアムのようにカタログでは82に移行すると書いてあったものの結局通常で販売されず、No.82-2はピザ宅配バイクになったようなものもあるので、そこは気をつけていただければと思います。カタログの詳細な説明はURLに記載しておきます（ただ、このサイトだと少し画像が見づらいですがそこはご了承ください）。

	3. Re: 70年代販売のトミカの絶版になった日に...　 JMP（管理人） - 2024/10/27(Sun) 02:23 No.13390
	ガチオタク様、こんばんわ。絶版年月、販売終了年月については、まったくのノーマークでした。当時、配布されたカタログにどこまで信憑性があったのか？また、製造が終了したとしても、次のナンバーで新車が発売されるまでは、流通において在庫がある内は販売期間ではないのか？最近では「日産ドクター救急車」が、発売終了(次のNoが発売される)以前に、在庫が無くなったと話題になりましたが、あれは、いつ絶版となったとカウントするのか？誤解を招くようであれば、発売開始の年月だけを記載した方がベターだろうか？ 1978年、1980年、1983年、そして1988年。当時は、まったくトミカに興味が無かったので、どんな混乱が生じたのでしょう？店頭では「製造終了に付き、再入荷はありません」なんて、告知があったのかも知れませんね。頂いた情報を元に、少しづつ修正させて頂きます。

	4. Re: 70年代販売のトミカの絶版になった日に...　 JMP（管理人） - 2024/11/06(Wed) 02:46 No.13408
	いろいろ考えて、結論から言えば、発売年月だけの掲載にします。そのトミカがいつまで製造・販売されたかと言うのは不確定なんですよね。香港トミカみたいに、あっと言う間に店頭から消えたと言う、当時の話も聞きますし。今みたいにネットで情報を共有も出来なかっただろうし。一覧表の修正作業。久々の大手術です(笑)

	5. Re2: 70年代販売のトミカの絶版になった日�...　 JMP（管理人） - 2024/11/06(Wed) 03:05 No.13410
	教えていただいた廃版情報は、とても貴重な情報なので、何かしら、当サイト内で反映したいと思っています。

	6. お久しぶりです。　トミカガチオタク - 2024/11/09(Sat) 20:28 No.13423
	すみません。色々忙しくて返信できませんでした。ありがとうございます。私も管理人さんのように今までのトミカを集めていくのが目標なので、このサイトはいつも励みになっています。上で述べた車種は88年まで発売されていたなら赤箱もあるのではと思って調べたのですが、無かったので妙だと思っていたんです。色々大変だとは思いますが、これからも頑張ってください。

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