日立建機株式会社

茨城県多賀郡日立村に銅山がなかったら
日産も産まれなかったかもしれませんね。

1869年7月12日 久原 房之助(くはら ふさのすけ)は関西の藤田財閥を開いた藤田三兄弟の一人である久原庄三郎の子として誕生。
1905年11月 藤田組を退社した久原は、茨城県多賀郡日立村赤沢銅山を購入。そして赤沢銅山を所在地である日立村の地名をそのままとって「日立鉱山」と改称して開発に着手。
※ここで解ることは、日立グループがあるから日立市になった訳じゃぁないのです。また「常陸」から「日立」になった訳でもありません。単純に「HITACH」は銅山のあった「日立村」という地名が由来です。
1908年 「製錬所(後の日鉱金属日立工場)」操業開始。「日立鉱山電車」営業開始。
1910年 「久原鉱業所日立鉱山」に付属施設として修理工場が発足します「久原鉱業所日立製作所」。これが今に続く「日立」の始まり。発足当時は鉱山で使用する機械の修理、電気モーターの開発をしていました。
1912年9月 「久原鉱業所」を「久原鉱業株式会社」に改名。これが後の日本産業(→「日産」参照)です。
1920年 日立・亀戸の両工場が独立して「株式会社日立製作所」を設立。
1955年12月 「鞄立製作所」の子会社として「日立建設機械サービス株式会社」設立。
1965年4月 「鞄立製作所」の建設機械販売部門各社及び「日立建設機械サービス梶vが合併し「(旧)日立建機株式会社」設立。
1969年11月 「鞄立製作所」の建設機械製造部門が分離独立し「日立建設機械製造株式会社」設立。
1970年10月 「日立建設機械製造梶vと「(旧)日立建機梶vが合併し、「日立建機株式会社設立」。
1996年 「ユークリッド・ロード・マシーナリー(テレックス)」を吸収。
2004年 「古河機械金属梶vの建機事業を吸収。
2008年4月 日立建機グループの国内営業を請け負っていた日本各地の「レック」を統合して「日立建機レック株式会社」設立。
2012年4月 「日立建機レック梶vと「日立建機鞄本事業部」を統合し「日立建機日本株式会社」を発足。