| 1935年12月 |
ディーゼルエンジン製造を目的として埼玉県川口市に「日本デイゼル工業株式会社」を創立。
創業は1935年(昭和10年)12月1日です。 |
| 1935年12月 |
KD2･3型エンジンを発売 |
| 1940年2月 |
TT6型トラックを発売 |
| 1942年12月 |
「鐘淵デイゼル工業株式会社」に変名 |
| 1946年5月 |
「民生産業株式会社」に変名 |
| 1950年5月 |
「民生産業㈱」の自動車部門の資産を継承して「民生デイゼル工業株式会社」が発足 |
| 1953年12月 |
「日産自動車株式会社」が資本参加 |
| 1955年 |
UD型2サイクルディーゼルエンジンを開発
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| 1966年6月 |
「日産自動車㈱」と合同出資により「日産民生ジーゼル販売株式会社」を設立し販売部門を独立分離 |
| 1960年12月 |
「日産ディーゼル工業株式会社」に変名。「日産民生ジーゼル販売㈱」を「日産ディーゼル販売株式会社」に変名 |
| 1970年10月 |
「日産ディーゼル鋳造株式会社」を設立 |
| 1972年1月 |
「日産ディーゼル鋳造㈱」操業開始
|
| 1975年5月 |
中型(積載量4tクラス)トラック「コンドル」(通称UDコンドル)を発売 |
| 1985年5月 |
5トン積クラストラック「コンドル5(ファイブ)」発売 |
| 1985年7月 |
7トン積クラストラック「コンドル７(セブン)」発売 |
| 1987年1月 |
「コンドルS」シリーズ発売 |
| 1987年9月 |
ABSを商用車としては国内で初めて採用 |
| 1989年 |
「アトラス350」発売 |
| 1990年1月 |
「ビッグサム」発売 |
| 1991年10月 |
「日産ディーゼル鋳造㈱」を「日産ディーゼル工業㈱」に統合 |
| 1999年5月 |
「ルノー」が資本参加 |
| 2000年1月 |
「日産ディーゼル販売㈱」より販売部門を統合 |
| 2003年10月 |
日産自動車と小型トラックの合弁会社「日産ライトトラック㈱」を設立 |
| 2004年11月 |
「クオン」発売 |
| 2006年3月 |
ボルボ社が資本参加 |
| 2007年7月 |
上場を廃止 |
| 2010年2月 |
「日産ディーゼル工業㈱」から「UDトラックス株式会社」に社名変更 |
