2019年11月のトミカ購入記録

月 日	購入品 (累計購入台数)	画像	独り言
11 月 28 日 木	アピタ ピアゴ トヨタ 2000GT ニュージーランド 国旗タイプ (5192)		10月に発売されたアピタ ピアゴオリジナル 第64弾<世界の国旗シリーズ> 第40弾「トヨタ 2000GT ニュージーランド国旗タイプ」。 30日から12月2日まで、つくば市と長野市へ出張。その準備で大忙し。お！月末の30日って明後日じゃん。充実してると言えば充実しているし、無駄で無為な時間と思えばそうかも知れぬ。
11 月 25 日 月	TS-08 スリンキー・ドッグ & ダンボール トイボックス (5191)		10月に発売された「ドリームトミカ ライドオン トイ・ストーリー08〜10」の「スリンキー・ドッグ&ダンボールトイボックス」、「ハム&アンディのイス」、「レックス&スケートボード」。再販ではなくオリジナルモデルなのはいいのですが、価格(1000円)の割にはチープなモデルだ…。もう、このシリーズ嫌いです！このTS-10で打ち止めにして欲しい。 土日の代休として明日(火)の午前中はお休みです。サイト更新を終えたら、溜まりに溜まった録画番組を一気に視聴します。
	TS-09 ハム & アンディのイス (5190)
	TS-10 レックス & スケートボード (5189)
11 月 23 日 土	103-7 光岡 ロックスター (5188)		10月のもう1車種の新車トミカはNo103-07「光岡 ロックスター」。初回ありなので作業が面倒くさい。しかしかっこいいねー。前から眺めて一杯、後ろから眺めて一杯。実車は約500万円とちょっとお高いですが、既に完売。生産台数は200台。「オロチ」同様、街中で見かけると縁起がいい車になりそうです。 韓国、間際ギリギリでGSOMIA破棄の撤回。何じゃそりゃ。天皇皇后両陛下が即位を報告するために伊勢神宮を参拝する国にローマ教皇(法王から教皇と表記するようになったらしい)が38年ぶりに来日。しかも教皇が天皇に謁見する予定。宗教とは何ぞや？。
	初回特別仕様 光岡 ロックスター (5187)
11 月 22 日 金	75-11 スズキ スペーシア ギア (5186)		10月の新車トミカ。No075-11「スズキ スペーシア ギア」。初回がないと作業量が半分で済む。 明日も仕事、明後日も仕事…。もう年内の土日のお休みはすべてな無くなりました。ついこの前まで猛暑だったような…それが、もう年末モードで忙殺。今年は10月を飛ばしたのか？という感覚です。どこかで代休をとらないともちません。しかし代休をとるために仕事を調整するのも面倒くさい。
11 月 19 日 火	企画 トヨタ ジャパン タクシー TOKYO 2020 (5185)		7月に発売された「トヨタ ジャパンタクシー 東京 2020 オリンピック・パラリンピック」。やっと入手。名古屋のトミカショップの復活を切に願います！。TOKYO 2020、開催まであと半年。今一つ実感がありません(笑)。 このジャパンタクシー、街中で結構目にすることが多くなりました。でも結構小さいです。後部座席に3人、助手席に1人で最大4人のお客を乗せることができるようですが、4人が海外旅行で(スーツケース＋携行用カバン)×4を積載できるのかなぁ？。大型サイズの外国人観光客4人だと狭いだろうなぁ…。小回りと燃費を重視したんだろうか？。
11 月 17 日 日	香港及澳門 限定版 KMB トレーニング バス (5184)		「KMB トレーニングバス」(ロンドンバス)。香港及澳門(マカオ)限定版。調べてみると2019年6月の「香港トイフェス(香港玩具節)」で発売されたらしい。「中国トミカ」とすると時節柄危険なので、とりあえず「アジアントミカ」にぶら下げておきます。トミカに政治を持ち込んではいけません>_<。 「プレミア12」、昨日に通き対韓国戦に勝利して日本代表優勝です！…でも、これ来年の五輪の為の強化試合？。選手の選抜方法もく解ってませんwww。
11 月 15 日 金	イオン ランボルギーニ ムルシエラゴ アメリカンポリス (5183)		9月発売のイオン特注の「AEON チューニングカーシリーズ 第46弾」は「ランボルギーニ ムルシエラゴ アメリカンポリスタイプ」。 日本代表野球、プレミア12 スーパーラウンド、明日の韓国戦の勝敗に関わらず日本は決勝進出決定！。そして、その決勝の相手も韓国に決まりました。何かと外交問題で渦中の韓国ですが、スポーツには政治も経済も関係ない！それでも、たたきのめせ！！
11 月 10 日 日	トイザらス SUBARU BRZ カスタマイズ タイプ (5182)		9月発売のトイザらス特注「SUBARU BRZ カスタマイズタイプ」。トイザらス特注は「カスタマイズタイプ」という新しいカテゴリーを作ったのか？。しばらく静観。 風もなくおだやかな秋の日の午後、東京では令和の天皇皇后の祝賀パレード。TV見ながら寝ちゃった(笑)。オープンカーの改センチュリー(↓)かっこよかった。 夕方から卓球W杯団体女子決勝。惜しかった接戦もあったけど0-3でストレート負け。中国は相変わらず強いなぁ。
11 月 9 日 土	DM特別仕様車 ハイハット クラシック ジャック・ スケリントン (5181)		9月発売のディズニーモータース(DM)特別仕様車「ハイハットクラシック ジャック・スケリントン ハロウィンエディション2019」。お〜っ！何ともハロウィンに相応しい車！ グランパス勝ちました〜！。単なるサッカーJ1での勝敗結果ですが、これが実に3か月振りの勝利なのです。それでもJ2降格へ崖っぷちは変わらず>_<。卓球W杯でTVにかじりつく。何だか国際大会ばっかりやっていないか？とスポーツの秋。
11 月 8 日 金	139-4 家畜運搬車 (5180)		9月発売のロングトミカ、No139-04「家畜運搬車」(ギガベース)。黒牛、白牛がいっぱいで嬉しい。 今週の話題は何と言っても野球の国際大会「プレミア12」。日本代表は結果として3連勝でしたが、ハラハラしましたし、また疲れました。もっと楽しく野球と言うスポーツを楽しめばいいのにと思ったのです。朝晩、涼しいと言うより寒くなってきました。日中の強い陽射しが心地よい名古屋です。被災地の皆様、一日も早い復興を願ってます。
11 月 4 日 月 ／ 祝	114-4 トヨタ センチュリー (5179)		9月発売の通常品のもう一車種。No114-04と初回特別仕様の「トヨタ センチュリー」(←とりあえず初代の「センチュリー」にぶら下げておきます)。改元、令和元年に相応しい1台だと思います。トミカとしては初代(No43-1)「センチュリー」発売の1972年から、実に47年(約半世紀)ぶりに続車の発売。この鳳凰車とトミカの歴史を感じまさせる1台です。 オリンピックが東京に決まった時から猛暑対策は懸念事項でした。そもそも何で真夏に実施する？。スポンサー事情？。だったら夏季オリンピックは最初から緯度の高い都市か高度の高い都市限定で開催すればいいのです。選手ファーストであれば、開催都市で最も相応しい時期に実施すればいいではないか。スポンサーと言う巨大広告ファーストは本来のスポーツの祭典ではありません。五輪を広告塔にしてしまったのは、バブルの頃の日本の広告代理店、電通の責任です。それこそ開催国の「身の丈に合った」規模で実施、運営をすればいいのです。「大人の事情」、よく使われる言葉ですが、それは「裸の王様」と同意です。
	初回特別仕様 トヨタ センチュリー (5178)
11 月 3 日 日	100-8 トヨタ カムリ スポーツ (5177)		9月発売の通常品。No100-08「トヨタ カムリ スポーツ」。何か「IS 350」に似ているような。 首里城消失！ショックです。ノートルダム大聖堂といい、欠けがえのないシンボリックな市民の心のよりどころである施設が炎に包まれる動画には胸が痛む。名古屋城を始め、国宝級の名城が戦火で焼かれた時も、市民の心を打ち砕いたのでしょうね。想像すらできませんけど。
11 月 1 日 金	TDR Western River Railroad (5176)		9月発売のTDRラスト。「Western River Railroad」。お！客車付き！と喜びましたが、牽引車は昨年のハロウィンの使いまわし？。あ！ヘッドライトが違うのか。 何だかんだと公私で忙しく、サイト更新もままならぬ間に11月になってしまいまた。少しは楽になるはずだったんですけどねー。一日の終わりのわずかな時間をトミカで遊びながら、穏やかに過ごしたいものです。